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Die erste Demontage des M1 Max MacBook Pro zeigt eine einzelne Heatpipe-, Dual-Fan-Lösung mit Chipsatz-Die-Größe, die mit Münze gemessen wird

Hier ist ein erster Blick auf die Kühllösung, die Apple verwendet hat, um die Temperaturen des 2021 MacBook Pro unter Kontrolle zu halten. Wir bekommen auch einen ersten Blick auf den M1 Max, den bisher schnellsten Custom-Chipsatz des Unternehmens.

Single Heat-Pipe-Lösung bedeutet, dass M1 Max so effizient ist, dass keine aufwändige Kühlung erforderlich ist

Die Demontage des 16,2-Zoll-MacBook Pro wurde von dem bekannten Tippgeber L0vetodream auf Twitter veröffentlicht. Der kurze Teardown zeigt, dass der M1 Max mit einer Dual-Fan- und Single-Heatpipe-Lösung gekühlt wird. Es ist nicht die stärkste Kühlung, die wir bei einem Notebook-Computer gesehen haben, aber das liegt wahrscheinlich daran, dass Apples kundenspezifisches Silizium sie nicht benötigt. Laut dem Unternehmen kann das neue thermische System bei niedrigeren Lüfterdrehzahlen 50 Prozent mehr Luft bewegen und sagt, dass Benutzer es kaum brauchen werden, was die Energieeffizienz des M1 Pro und M1 Max impliziert.

Auf anderen High-End-Geräten wie Gaming-Laptops ist die Verwendung mehrerer Heatpipes, großer Kühlkörper und Lüfter, die fast sofort hochfahren, ein alltäglicher Anblick. Andere Hersteller haben auf Vapor-Chamber-Kühler zurückgegriffen, um die Hitze der leistungshungrigen Komponenten effektiv zu kontrollieren, ohne Kompromisse bei der Dicke der Maschinen einzugehen. Beim M1 Max weist L0vetodream darauf hin, dass der SoC von vier Speicherchips umgeben ist und vergleicht auch die Die-Größe mit einer 1-Yuan-Münze.

Wie Sie sehen, ist der Unified RAM ein Teil des M1 Max, wodurch SoC und Speicher zusammenarbeiten und Operationen viel schneller ausführen können. Für diejenigen, die es nicht wissen, hat der M1 Max eine maximale Speicherbandbreite von satten 400 GB/s. Insgesamt unterscheidet sich die Kühllösung nicht von dem, was wir bei anderen Maschinen gesehen haben, mit einem Hauptunterschied darin, dass diese nicht die gleiche Leistung wie das 2021 MacBook Pro liefern können, ohne in die thermische Drosselungsblockade zu geraten.

Wir werden in den kommenden Tagen auf einen umfangreicheren Teardown warten und unseren Lesern im Detail zeigen, welche Änderungen Apple gegebenenfalls an den Interna vorgenommen hat, also bleibt dran.

Nachrichtenquelle: L0vetodream